Battery Regulation, Regulation（EU）2023/1542
ระเบียบนี้ ซึ่งได้รับการรับรองโดยสภาแห่งยุโรปในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 ครอบคลุมวงจรชีวิตของแบตเตอรี่ รวมถึง การผลิต การกำจัด และการรีไซเคิล ระเบียบนี้ถูกนำมาใช้เพื่อตอบสนองความต้องการแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้น โดยมุ่งเน้นการจัดหาวัตถุดิบอย่างยั่งยืนและการลดของเสีย มีเป้าหมายเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและส่งเสริมเศรษฐกิจที่ยั่งยืนโดยการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมตลอดวงจรชีวิตของแบตเตอรี่ ส่งเสริมการออกแบบผลิตภัณฑ์ที่ยั่งยืนและการรีไซเคิลทรัพยากร เป็นต้น
กฎระเบียบนี้ใช้กับแบตเตอรี่แบบพกพา (น้ำหนักน้อยกว่า 5 กิโลกรัม) แบตเตอรี่รถยนต์ (สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ฯลฯ) และแบตเตอรี่ อุตสาหกรรม(สำหรับจัดเก็บ พลังงาน หมุนเวียน ฯลฯ) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แบตเตอรี่รถยนต์ แบตเตอรี่สำหรับอุปกรณ์ขนส่งขนาดเล็ก (LMT) และแบตเตอรี่ อุตสาหกรรม จะต้องเปิดเผยข้อมูลการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CFP: ปริมาณ emission ก๊าซ CO₂ ตั้งแต่ การผลิต จนถึงการกำจัด) ตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป ดังนั้นบริษัทต่างๆ จะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบนี้
กฎระเบียบหลักสี่ข้อ เนื้อหา ดังต่อไปนี้:
・มาตรฐานผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
อัตราการรีไซเคิลและข้อจำกัดในการใช้สารอันตราย (ตะกั่ว แคดเมียม ฯลฯ)
・การเปิดเผยข้อมูลความยั่งยืน
ชี้แจงเรื่องปริมาณคาร์บอนของแบตเตอรี่
・เกณฑ์การออกแบบ
การออกแบบแบตเตอรี่ที่จำเป็นเพื่อยืดอายุการใช้งานและทำให้รีไซเคิลได้ง่ายขึ้น
- การบรรลุเป้าหมายการรีไซเคิล
บรรลุอัตราการกู้คืนทรัพยากรตามที่กำหนด (ลิเธียม โคบอลต์ นิกเกิล ฯลฯ)
นอกจากนี้ ผู้ผลิตและผู้นำเข้าแบตเตอรี่ยังต้องเปิดเผยข้อมูลและกำจัดแบตเตอรี่อย่างมีความรับผิดชอบ
