อภิธานศัพท์

พันธบัตรเหล่านี้ออกโดยบริษัทและรัฐบาลท้องถิ่นเพื่อ เงินทุน สำหรับโครงการริเริ่มที่มุ่งแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมทั้งในประเทศและต่างประเทศ โดยได้รับความสนใจเป็นอย่างมากจากนักลงทุนที่เน้น ESG (สิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล) พันธบัตรเหล่านี้มีคุณสมบัติสามประการที่รับประกันความโปร่งใส ได้แก่ การใช้เงินทุนจำกัดเฉพาะโครงการสีเขียว การติดตามและบริหารจัดการเงินทุน และการรายงานหลังการออกพันธบัตร

พันธบัตรสีเขียวมีสี่ประเภท

1. พันธบัตรเพื่อการใช้เงินทุนสีเขียวมาตรฐาน: พันธบัตรที่ออกเพื่อระดมทุนที่จำเป็นสำหรับโครงการสีเขียว การชำระคืนจะทำโดยใช้กระแสเงินสดโดยรวมของผู้ออกพันธบัตร โดยไม่ขึ้นอยู่กับแหล่งเงินทุนเฉพาะเจาะจง

2. พันธบัตรรายได้สีเขียว: พันธบัตรที่ออกเพื่อระดมทุนที่จำเป็นสำหรับโครงการสีเขียว พันธบัตรนี้ออกโดยอิงจากกระแสเงินสดของโครงการสีเขียวของภาครัฐที่จะได้รับการจัดสรรเงินทุน และข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องการชำระคืนจะทำโดยใช้เงินจากค่าธรรมเนียมการใช้สิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะและภาษีพิเศษที่เกี่ยวข้องกับเงินที่ได้รับการจัดสรร ตัวอย่างเช่น พันธบัตรที่ใช้เงินทุนสำหรับการก่อสร้างและการดำเนินการสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการกำจัดขยะที่ดำเนินการโดยองค์กรภายนอกและมีการชำระคืนเฉพาะจากกำไรจากการดำเนินการเหล่านั้นเท่านั้นจะจัดอยู่ในประเภทนี้

3. พันธบัตรโครงการสีเขียว: พันธบัตรที่ออกเพื่อระดมทุนที่จำเป็นสำหรับโครงการสีเขียว การไถ่ถอนจะได้รับเงินทุนจากกระแสเงินสดของโครงการสีเขียวหนึ่งโครงการหรือมากกว่านั้นที่ได้รับการจัดสรรเงินทุน ตัวอย่างเช่น พันธบัตรที่ออกโดยบริษัทมหาชนจำกัด (SPC) ที่ดำเนินธุรกิจเฉพาะด้านการผลิตไฟฟ้าจาก พลังงาน หมุนเวียน โดยใช้เงินทุนสำหรับการพัฒนาและการดำเนินงานของสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นสำหรับโครงการดังกล่าว และการไถ่ถอนได้รับเงินทุนจากกำไรของโครงการดังกล่าวเพียงอย่างเดียว จัดอยู่ในประเภทนี้

4. พันธบัตรสีเขียวที่มีหลักทรัพย์ค้ำประกัน: พันธบัตรที่มีหลักทรัพย์ค้ำประกันหลายประเภทที่เกี่ยวข้องกับโครงการสีเขียว (รวมถึงลูกหนี้เงินกู้ ลูกหนี้ค่าเช่า สิทธิของผู้รับผลประโยชน์จากทรัสต์ ฯลฯ) และชำระคืนโดยใช้กระแสเงินสดที่เกิดจากสินทรัพย์เหล่านี้ ตัวอย่างเช่น ABS (หลักทรัพย์ค้ำประกันสินทรัพย์) ที่มีลูกหนี้เงินกู้ที่เกี่ยวข้องกับแผงโซลาร์เซลล์ อุปกรณ์ประหยัดพลังงานสูง สิ่งอำนวยความสะดวก ที่อยู่อาศัย และยานพาหนะปล่อยมลพิษต่ำ เช่น รถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮโดรเจน

(กระทรวงสิ่งแวดล้อม)แนวทางการออกพันธบัตรสีเขียว ปี 2020"อ้างอิง)

หมายถึงปรากฏการณ์ที่บริษัทในประเทศและภูมิภาคที่มีกฎระเบียบด้านคาร์บอนที่เข้มงวดย้าย สถานที่ตั้ง การผลิตไปยังประเทศที่มีกฎระเบียบการปล่อยคาร์บอนที่ผ่อนปรนกว่า เพื่อหลีกเลี่ยงต้นทุนการผลิตที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้การปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) ไม่ได้ลดลง แต่กลับเพิ่มมากขึ้นในภูมิภาคอื่น เพื่อเป็นแนวทางในการป้องกันการรั่วไหลของคาร์บอน จึงมีการนำกลไกการปรับขอบเขตคาร์บอน (CBAM) มาใช้

ระบบที่สหภาพยุโรป (EU) นำมาใช้ซึ่งมีผลบังคับใช้ในการเรียกเก็บภาษีนำเข้าจากประเทศที่มีกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่หย่อนยาน ในขั้นต้น ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นไป การส่งออกไปยัง EU จะต้องรายงาน ปริมาณ emission ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นข้อบังคับ ส่วนภาษีที่คำนวณจาก ปริมาณ emission จะเริ่มใช้ในปี 2026

สินค้านำเข้าเป้าหมาย ได้แก่ เหล็ก อลูมิเนียม ซีเมนต์ ไฟฟ้า และปุ๋ย

ในสหภาพยุโรปที่กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมเข้มงวด ต้นทุน การผลิต สูง นำไปสู่ปรากฏการณ์ที่เรียกว่า "การรั่วไหลของคาร์บอน" ซึ่ง สถานที่ตั้ง ถูกย้ายไปยังประเทศที่มีกฎระเบียบที่เข้มงวดน้อยกว่า ส่งผลให้มี ปริมาณ emission ก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้น เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ จึงได้มีการนำภาษีคาร์บอนชายแดนมาใช้

ระบบที่บุคคลและบริษัทชดเชยการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) ของตนเองโดยการลดหรือ กิจกรรม การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากที่อื่น เมื่อบริษัทมีส่วนร่วมในการลดหรือดูดซับการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ความสำเร็จของบริษัทจะถือเป็นเครดิต เมื่อเป็นเรื่องยากที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจาก กิจกรรม ของตนเอง ก็เป็นไปได้ที่จะ ชดเชย การปล่อยก๊าซเรือนกระจกของตนเองโดยการให้ทุนสำหรับโครงการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกดังกล่าว เป็นระบบที่พัฒนาขึ้นในประเทศญี่ปุ่นเจ เครดิตสามารถกล่าวถึงได้

การประชุมภาคีอนุสัญญากรอบสหประชาชาติว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ครั้งที่ 26 จัดขึ้นที่เมืองกลาสโกว์ สหราชอาณาจักร ในเดือนพฤศจิกายน ปี 2021 ปัจจุบันมีประเทศและภูมิภาคสมาชิก 197 ประเทศ

ที่ประชุมได้ลงมติรับรองข้อตกลงด้านสภาพภูมิอากาศแห่งกลาสโกว์ ซึ่งเป็นการเสริมสร้างเป้าหมายในการ "รักษาอุณหภูมิโลกไม่ให้สูงขึ้นเกิน 2 องศาเซลเซียสเหนือระดับก่อน อุตสาหกรรม และพยายามจำกัดให้ไม่เกิน 1.5 องศาเซลเซียส" ซึ่งเป็นเป้าหมายที่กำหนดไว้ในข้อตกลงปารีสที่ได้รับการรับรองในการประชุม COP21 เมื่อปี 2558 นอกจากนี้ยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการทยอยยุติการผลิตไฟฟ้าจากถ่านหินและทบทวนเงินอุดหนุนเชื้อเพลิงฟอสซิล อีกทั้งยังยืนยันว่าจะขยายการสนับสนุนทางการเงินสำหรับมาตรการด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศสำหรับประเทศกำลังพัฒนา และประเทศพัฒนาแล้วยืนยันเป้าหมายที่จะให้การสนับสนุนปีละ 100 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

Catena-X ซึ่งประกาศเปิดตัวในปี 2021 เป็นระบบนิเวศแบบเปิดสำหรับการทำงานร่วมกันด้านข้อมูลในอุตสาหกรรมยานยนต์ วัตถุประสงค์หลักคือการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตทั่วทั้งอุตสาหกรรมโดยการแบ่งปันข้อมูลตลอดห่วงโซ่อุปทาน และเสริมสร้างความพยายามในการผลิตที่ยั่งยืนและการลดการปล่อยคาร์บอนตลอดวงจรชีวิตของยานยนต์ Catena-X นำโดยผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของยุโรป เช่น Volkswagen และ BMW โดยกำหนดมาตรฐานสำหรับการทำงานร่วมกันของข้อมูลระหว่างบริษัทต่างๆ และเปิดใช้งานการแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบ peer-to-peer ทำให้สามารถใช้ข้อมูลที่เข้ากันได้อย่างปลอดภัย นอกจากนี้ยังช่วยให้เกิดการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่เป็นธรรมโดยการทำให้แอปพลิเคชันที่สอดคล้องกับมาตรฐานทางเทคนิคพร้อมใช้งานจากตลาดกลาง

GAIA-X เป็นกรอบการทำงานสำหรับการแบ่งปันและใช้งานข้อมูลระหว่างบริษัทอย่างปลอดภัย เนื่องจากมีข้อจำกัดเกี่ยวกับปริมาณข้อมูลที่บริษัทแต่ละแห่งสามารถรวบรวมได้ ความร่วมมือจึงช่วยให้สามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์และห่วงโซ่อุปทานได้อย่างมีประสิทธิภาพ สิ่งนี้จะส่งเสริมความพยายามในการปรับปรุงผลผลิตและการลดคาร์บอน

คุณลักษณะหลักประการหนึ่งของ GAIA-X ก็คือ “อำนาจอธิปไตยของข้อมูล” ระบบนี้จะช่วยให้บริษัทสามารถกำหนดผู้ใช้ข้อมูลได้ ทำให้สามารถแบ่งปันข้อมูลที่เป็นความลับระดับสูงได้อย่างปลอดภัย และปกป้องข้อมูลเหล่านั้นจากการเข้าถึงโดยไม่ได้รับอนุญาตและการโจมตีทางไซเบอร์

เป้าหมายของ GAIA-X คือการสร้างโครงสร้างพื้นฐานแบบเปิดที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันขององค์กร ในปัจจุบัน บริษัทระดับโลกอย่าง Amazon และ Google ในสหรัฐฯ และ Alibaba Group ในจีน กำลังมีส่วนร่วมในกรอบการทำงานนี้ และคาดว่าจะยังคงขยายตัวต่อไป

ทรัพยากรเชื้อเพลิง เช่น ถ่านหิน น้ำมัน และก๊าซธรรมชาติ ถูกฝังอยู่ใต้ดิน พวกมันเป็นซากพืชและสัตว์โบราณที่สะสมอยู่ใต้ดิน ถูกย่อยสลายโดยจุลินทรีย์ และเปลี่ยนเป็นทรัพยากรที่ติดไฟได้ง่ายโดยอิทธิพลของแรงดันใต้พื้นและความร้อนใต้พิภพ ทรัพยากรเหล่านี้ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในรูปของน้ำมันก๊าด น้ำมันเบนซิน เชื้อเพลิงสำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อน และแม้กระทั่งเป็นวัตถุดิบในการผลิตพลาสติก เนื่องจากเมื่อเผาไหม้แล้วจะปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกมาในปริมาณมาก จึงมีความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม มีการคาดการณ์ว่าน้ำมันอาจหมดลงประมาณปี 2073 ก๊าซธรรมชาติประมาณปี 2069 และถ่านหินประมาณปี 2159

เป็นตัวชี้วัดที่แสดงให้เห็นปริมาณก๊าซเรือนกระจกทั้งหมดที่ถูกปล่อยออกมาจากผลิตภัณฑ์ บริการ และ กิจกรรม ของบุคคลและองค์กร และแปลตรงตัวว่า “รอยเท้าคาร์บอน” ครอบคลุมก๊าซที่ปล่อยออกมาตลอดห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด ตั้งแต่การรวบรวมวัตถุดิบไปจนถึง การผลิต การขนส่ง การใช้งาน และการกำจัด ทำให้สามารถเข้าใจผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมตลอดทั้งวงจรชีวิต พื้นฐานสำหรับวิธีการคำนวณคือ “การประเมินวงจรชีวิต (LCA)” ซึ่งประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างกว้าง ๆ

พิธีสารมอนทรีออลได้รับการแก้ไขเพื่อตอบสนองต่อความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบเรือนกระจกสูงของสาร HFC (ไฮโดรฟลูออโรคาร์บอน) ซึ่งเป็นสารทดแทนสารทำความเย็นที่นิยมใช้กัน กล่าวกันว่าสาร HFC มีผลกระทบเรือนกระจกสูงกว่าคาร์บอนไดออกไซด์ถึง 100 ถึง 10,000 เท่า ดังนั้นจึงกลายเป็นข้อบังคับที่จะต้องลดการผลิตสาร HFC ลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป 85% ภายในปี 2036 โดยใช้ปริมาณการผลิตเฉลี่ยระหว่างปี 2011 ถึง 2013 เป็นเกณฑ์มาตรฐาน